Elektryk samochodowy z dojazdem zajmuje się usterkami instalacji elektrycznej auta — od problemów z ładowaniem i rozruchem, przez oświetlenie i czujniki, po drobne naprawy wiązek i bezpieczników. Mobilny mechanik przyjeżdża pod Twój adres, diagnozuje usterkę na miejscu i w większości przypadków naprawia ją bez holowania. Diagnostyka to zwykle 50–150 zł, koszt naprawy zależy od usterki, a dojazd zaczyna się od 80 zł.
Czym zajmuje się elektryk samochodowy z dojazdem?
- Układ ładowania — alternator, regulator, pasek, kontrolka akumulatora (zobacz też wymianę alternatora i rozrusznika).
- Rozruch — rozrusznik, akumulator, auto które nie odpala.
- Oświetlenie — żarówki, moduły LED/ksenon, kontrolki, kierunkowskazy.
- Czujniki i elektronika — czujniki ABS, parkowania, położenia, drobne usterki sterowników.
- Instalacja — bezpieczniki, przetarte wiązki, montaż wyposażenia (kamera, czujniki).
Ile kosztuje elektryk z dojazdem?
Sama diagnostyka elektryki to zwykle 50–150 zł (odczyt błędów + pomiary), a koszt naprawy zależy od usterki i części. Do tego dochodzi dojazd od 80 zł. Ponieważ usterki elektryczne bywają różne, mechanik podaje wycenę po zdiagnozowaniu problemu — z rozbiciem na części i robociznę. Widełki najczęstszych napraw znajdziesz w cenniku napraw samochodowych.
Objawy usterki elektrycznej
- Świecąca kontrolka akumulatora/ładowania, przygasające światła.
- Auto nie odpala lub odpala z trudem mimo naładowanego akumulatora.
- Rozładowujący się akumulator, „ucieczka prądu” po zaparkowaniu.
- Nie działa oświetlenie, elektryka szyb, czujniki, wyświetlają się błędy elektroniki.
Wiele z tych objawów zaczyna się od diagnostyki komputerowej, która wskazuje, czy problem leży po stronie elektryki, czy innego układu.
Gdzie dojeżdżamy?
Elektryka samochodowa z dojazdem dostępna w całej Polsce. Sprawdź swoje miasto: Lublin, Katowice, Wrocław, Łódź, Kraków, Warszawa — albo zobacz pełną listę miast. Zobacz też pozostałe usługi z dojazdem.
Najczęstsze pytania
Czy elektryk naprawi usterkę na miejscu?
Większość usterek elektrycznych (ładowanie, oświetlenie, czujniki, bezpieczniki) da się zdiagnozować i naprawić przy aucie. Poważniejsze naprawy wiązek mogą wymagać warsztatu — mechanik oceni to po diagnozie.
Auto nie odpala — to elektryka?
Najczęściej winny jest akumulator, alternator lub rozrusznik. Diagnostyka i pomiar napięcia wskażą przyczynę, zanim wymienisz część.
Problem z elektryką? Umów elektryka z dojazdem — wybierz swoje miasto i sprawdź dostępność.